太空艙回收時(shí)間取決于太空艙的軌道和運(yùn)行情況註入了新的力量。對(duì)于國際空間站等在軌駐留時(shí)間較長的太空艙智能化，通常會(huì)在其使用壽命結(jié)束后進(jìn)行計(jì)劃回收領域，這個(gè)過程需要幾個(gè)月的時(shí)間實施體系〉陌l生；厥者^程包括將太空艙從軌道中釋放并使用推進(jìn)系統(tǒng)將其減速綜合措施，使其重新進(jìn)入地球大氣層并在大氣層中燃燒可靠保障。通常情況下，太空艙在大氣層中燃燒殆盡，只有少數(shù)殘骸會(huì)墜落到地球表面開展。而對(duì)于一些短期任務(wù)的太空艙互動互補，例如一些商業(yè)化的運(yùn)載火箭的返回艙，其回收時(shí)間可能只有幾小時(shí)到幾天的時(shí)間發展成就。

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